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RFLD BN/HC1320CAT10D1.X/-L24過濾器

簡要描述:RFLD BN/HC1320CAT10D1.X/-L24過濾器
雙筒網片式油濾器,主要用于船用柴油機的燃油和滑油的濾清,濾去不溶于油的污物,以保持油液的清潔

  • 產品型號:RFLDBN/HC1320CAT10D1.X/-L
  • 廠商性質:代理商
  • 更新時間:2024-08-11
  • 訪  問  量:851
產品詳情

成都億宇科技有限公司長期供應德國HYDAC壓力傳感器, 賀德克HYDAC壓力繼電器 HYDAC壓力開關 HYDAC溫度傳感器,HYDAC溫度開關 HYDAC流量傳感器, HYDAC流量開關等全系列產品。

德國HYDAC Technology GmbH 專業生產用于流體過濾技術、液壓控制技術、電子測量技術的元件和裝置,是非常有名的過濾器、蓄能器、液壓閥、電子產品、管夾、電磁鐵、液壓系統總成等產品的液壓件制造商。HYDAC產品的應用范圍十分廣泛,幾乎覆蓋各行各業,尤其在冶金工業、汽車工業、電力設備、化工、工程機械、造紙工業、造船工業以及機床制造等領域都得到廣泛應用。HYDAC公司的分公司或子公司遍布*三十多個國家和地區,其中在美國、 法國、印度、英國、瑞士、意大利及中國等地均有生產制造基地。

RFLD BN/HC1320CAT10D1.X/-L24過濾器

1.主要用途與使用范圍

雙筒網片式油濾器,主要用于船用柴油機的燃油和滑油的濾清,濾去不溶于油的污物,以保持油液的清潔。其他場合也可按條件選用。

2.技術參數

a工作溫度不大于95℃

b工作壓力不大于0.8MPa

c濾芯清洗壓降不大于0.15MPa

3.主要結構

雙筒網片式油濾器主要由殼體、閥殼、濾芯組件和轉換法組件等組成。

3.1殼體

殼體系雙筒焊接結構,具有重量輕、強度高、外形美觀的特點。內裝濾芯組件,頂部裝有放氣閥,供排放濾腔內的空氣之用。殼體左右工作腔之間裝有截止閥(在濾器正常工作時為關閉狀態),供閥體切換時平衡兩腔壓力用。殼體兩側各有排污口,供排放污油用,底部或側面有四只安裝孔,供安裝用。

3.2閥殼

閥殼和殼體相連,內裝轉換組件。閥蓋上鑄有“左開”、“右開”字樣及箭頭,以標志轉換閥的位置。閥殼兩側各有進出油口法蘭,并鑄有“出口”、“入口”字樣,供用戶接管。

3.3濾芯組件

濾芯組件主要有濾芯蓋、濾芯套筒、濾片與墊片相隔套在濾芯套筒上,由襯套、彈簧、彈簧座、圓螺母等壓緊固定。

3.4轉換閥組

轉換閥組件主要由錐閥、轉換手柄等組成,轉動錐閥能改變油的通路,轉換油濾機的工作腔。

4.工作原理

雙筒網片油濾器有兩個濾芯腔,一個工作,另一個備用。壓力油從閥殼下方進油口進入,經轉化閥的下油道,進入殼體的濾芯腔,經濾片過濾后的清潔壓力油,經殼體上腔和轉換閥的上油道,從閥殼上方出油口流出,進入柴油機供油系統。當油濾器壓降升高到規定值時,可通過轉換閥轉換到另一濾芯腔工作,對原工作腔進行清洗、保養。

RFLD BN/HC1320CAT10D1.X/-L24過濾器

5.安裝與使用

5.1外形尺寸及安裝尺寸見表1

5.2進出油口在閥殼兩側,下方是入口,上方是出口,不得誤裝。用戶可按需要任選兩只接管,其余兩只用蓋板蓋緊。供接油管用的法蘭和蓋板都隨濾器配有。

5.3轉換手柄或錐閥軸端刻線應對準閥蓋上所示的“左開”或“右開”的極限位置,以保證油路通暢。

5.4油濾器開始通油時,應開啟放氣閥,等油液充滿濾芯腔,排近空氣后應關閉放氣閥,以免油液外溢。

5.5在柴油機運轉過程中,油濾器的壓差超過規定值時或在系統運轉中拆洗濾芯組件時,必須轉換工作腔。轉換過程要連續、迅速,嚴禁中途停留。逆時針轉動提升手柄,是錐閥上移,當有松動感時,再將提升手柄反向轉動45°左右。即可轉動轉換手柄120°至閥蓋上“右開”或“左開”的極限位置,再順時針轉動提升手柄,將錐閥壓下。

6.保養與清洗

6.1關閉殼體左右工作腔之間的截止閥。從殼體下部排污口,放進待清洗腔內的污油,擰下濾器蓋上的螺母,取出濾芯組件。

6.2對濾芯組件可進行整體清洗或拆洗,拆卸步驟如下:卸下圓螺母,依次取出彈簧座、彈簧、襯套、濾片及墊片(由于濾片內環和墊片之間有一定的附著力,拆卸不可硬拉,以免損壞)。用輕柴油和軟毛刷,對濾片網面進行仔細清洗,并作外觀檢查,濾片及墊片若有損壞,應立即更換。無論整體清洗或拆洗,嚴禁污物進入濾片內部。

6.3將清洗好的零部件,按拆卸步驟反向次序裝好,嚴格保證清潔,濾片及墊片的數量*。濾芯組件裝配完畢后,以濾片不能相對轉賬為好。

6.4將濾芯組件裝入殼體,擰緊螺母,關閉排污口,打開左右工作腔(備用腔)之間截止閥,再按規定開關放氣閥,投入使用后的轉換步驟按規定執行。

 

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